一、英吉利海峡为什么能建海底隧道呢
1、英吉利海峡能建海底隧道主要是因为该地区海底地质条件相对稳定，局部地层结实，海底地形平缓，水深适中，海水温度相对较低，这些条件使得建海底隧道相对可行，加上现代工程技术的不断进步和创新，使得这一壮举成为可能。
2、隧道采用先进的工程技术结构，耐热、耐水压性好的织物材料和较轻盈的钢材进行支撑，可承受较高的水压，从而保障了隧道的稳固和安全。
二、世界第二长海底隧道
1、世界第二长的海底隧道一般指英法海底隧道。英法海底隧道，又称英吉利海峡隧道、欧洲隧道，1994年5月6日开通。是一条英国通往法国的铁路隧道，位于英国多佛港与法国加来港之间。
2、英吉利海峡隧道由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m，开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。
3、从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约（Treaty of Kanterbury）到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑（约150亿美元），也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。隧道横跨英吉利海峡，使由欧洲往返英国的时间大大缩短。英法海底隧道全长50．5公里，其中海底部分长37公里。单程需35分钟。
三、英吉利海峡海底隧道多少公里
1、英吉利海峡隧道：也称英法海底隧道，全长５０．５公里，海底段长度３８公里，横跨英国和法国之间的英吉利海峡。隧道１９８７年１２月开工，１９９４年５月正式通车，穿越隧道单程仅需３５分钟，使欧洲大陆往返英国的时间大大缩短。
2、瑞士勒奇山隧道：全长３４．６公里，瑞士政府斥资４３亿瑞士法郎（约合２８０亿元人民币）、历时８年建成。隧道２００７年底正式投入运营，缓解了欧洲大陆南北线交通的压力，使德国到意大利的车程从之前的３小时缩短至不到２小时。
四、英吉利海峡海底隧道沟通哪两个国家
1、英法两国
2、英吉利海峡隧道也称为英法海底隧道、欧洲隧道，是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道，位于英国多佛港与法国加来港之间，于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成，总长度153km，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。
五、英吉利海峡地下隧道多长
英吉利海峡海底隧道50.5公里；法英海底隧道，又称英吉利海峡隧道，是欧洲隧道，于1994年5月6日开通，是英国和法国之间、多佛港和加莱港之间的铁路隧道；英吉利海峡隧道的海底段3×38km，是世界第二长的海底隧道，世界最长的海底段铁路隧道；这条隧道穿过英吉利海峡，大大缩短了欧洲和英国之间的过境时间。
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英吉利海峡为什么能建海底隧道呢 英吉利海峡隧道写的如何？
一、英吉利海峡为什么能建海底隧道呢1、英吉利海峡能建海底隧道主要是因为该地区海底地质条件相对稳定，局部地层结实，海底地形平缓，水深适中，海水温度相对较低，这些条件使得建海底隧道相对可行，加上现代工程技术的不断进步和创新，使得这一壮举成为可能
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